The Green Tower of Ivories

　　所以才會一開口就三台車在十點半時衝上陽明山。

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　　話說，我總是上了研究所，才做這些大一新生會幹的蠢事，譬如夜衝沙崙、淡農夜烤等等，夜烤當天還到東區momo續攤……算小型五專同學會啦，那天真是飽到差點回不了家。

　　這次衝陽明山也差一點回不了家，幸好有熟門熟路的蘆葦，還有駕駛技術超好的兩台車。（蘆葦喂在休息站決定上活動長後座，所以原本在蘆葦喂後座的我就改搭小杰的車）

　　一開始，陽明山天氣超好，連續彎道一公里（我看得見這個路標卻看不見路名）那邊夜景明亮空氣清新的，可是一到某某公路，就感覺到陣陣雨露，在休息站時便深刻感受到什麼叫山里鄉間：雲霧繚繞、陰雨綿綿、狂風陣陣。連雨衣都穿不上的強風，加上瀰漫的雲霧，迫使蘆葦喂把自己的車留下，改搭活動長的車上去。
　　是說，其實蘆葦喂看到山裡起霧的時候，便提議直接下山，我得說不愧是夜衝經驗者，一看就知道這狀況不可能再上去；但與她同行的其他三人（包括我）其實都搞不太清楚狀況，只覺得來了卻不上去太可惜，蘆葦喂不得已之下，拋棄自己貌似馬力不夠強的小機車，只讓兩台車上去。
　　如果真是四人三車，下山時一定照顧得很辛苦。

　　是說，沒衝上最高點看夜景雖然有點可惜，但在雲霧中騎車的「樂趣」其實也夠了。上山時，小杰還因為活動組車太慢而覺得很難跟，跟到後來他才發現：欸，除了活動長的車尾燈，我們什麼都看不到喔～
　　基本上這句話是我說的，當小杰噗嗤一聲說出「加一」我就笑了。怪哉我怎麼一點都不怕摔車或迷路或怎樣？Orz

　　其實上山過程該算是險象環生，畢竟看不見道路本身，一路行去都靠路邊白線來確認彎道，還有幾次貌似差點撞山壁。幸好上次活動長上去過一次（雖因人為因素攻頂失敗），加上蘆葦喂熟門熟路堪可帶路，由他們打前鋒，後面這輛車就跟得稍微輕鬆些－－我是不知道小杰騎車辛不辛苦啦，我在後座是都覺得沒什麼科科－－而當蘆葦喂走到第一個錯誤的岔路後，便趕緊要我們回頭下山。
　　感受到領頭人的緊張，大家也認真想著下山了，但轉頭後第一件事，卻是走到正確的剛才應該會走到的路上。

　　「剛才是左彎還右彎？」蘆葦喂問我，我在後座沒危機意識真的搞不清楚狀況，何況我也不擅長記路。
　　「這條路剛才沒走過。」東看看西看看，蘆葦喂肯定地說。
　　「這裡不是只有一條路嗎？」這句話是我和小杰。

　　好加在活動組二人搞得清楚狀況，一個知道自己走在哪條路上，一個知道自己剛才怎麼上來的；說實話，儘管我不知道小杰是怎樣，但我真的只注意活動長的車尾燈有沒有離我們太遠，剛才車頭怎麼彎貌似都是另一個世界的事。總之，活動長在疑似彎道的地方用車頭燈罩著某條白線，走著走著就出現另外一條路了。那種震驚感真是無以言喻。

　　總之，這一路算是安然順利，但這麼安然順利卻沒看見夜景，大家都不太甘心，於是停在路邊彎道觀賞半個台北市，蘆葦喂和小杰還堅稱他們看到了情人橋，我是看得出來他們言語所指，但不確定那到底是什麼，活動長就完全搞不清楚狀況的樣子。
　　我覺得當日笑點是「艾爾普藍星」。當蘆葦喂以飛機光點當成指示標竿，聽過一次的我也花了一點五秒才搞清楚狀況，活動長和小杰就完全狀況外了。我當時還想：這個「艾爾普藍星」是什麼應該要眾所周知的固定星座嗎？……
　　不過蘆葦喂感受到的當日笑點，說不定是我安全帽上的那隻蚱蜢。囧

　　話說這隻蚱蜢真的很強，其實剛上山，好像還沒到連續彎道一公里，我就覺得我的安全帽貌似被什麼打到；本來以為是飛彈的石子或飄落的葉片，也就這麼算了，一直到休息站大家嘻嘻哈哈照完相戲弄完流浪狗（小杰你壞心啊～要給吃的就好好的給，難得看到這麼傲嬌又帥氣的流浪狗，幹嘛不疼惜一下呢？），蘆葦喂就驚訝地發現我安全帽上立著一隻蚱蜢。
　　一開始還以為這隻蚱蜢是我們下車後才凳上來的，當我想起我一開始就感受到安全帽上貌似有偷渡者，才知道原來這隻蚱蜢是山下的生活者，但牠就這樣被我們一路載上山又留在休息站，進入不屬於牠海拔的生態圈，天曉得牠之後會有什麼際遇。（菸）

　　總之，在胡說八道好一陣子，用盡心力當一群智障白癡後，我們四個站在路邊，倒數三聲異口同聲朝台北市發洩身為研究生的無比怨氣與焦躁後，就用異常迅速的飆車手法下山回TKU吃消夜。聊勝於無。
　　是說在倒數時，我還一心認為第一次一定會失敗，結果這次的怨恨吶喊竟然一氣功成，鬧得我喊沒兩下吼聲就岔氣成了笑聲。真不知道他們哪來那個渾厚的氣量。

　　如果真的要看陽明山的夜景，大概會是明年六月期末考後的事了吧我想。入冬再上山就真的太蠢了。

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　　附帶，我的消夜是黑丸的嫩仙草，基本上我沒有很喜歡……＠＠